物流的基本概念

一，物流的基本概念作为物流学科中一个非常重要的概念，仍然没有明确的定义。目前，中国还没有关于货物流动的统计指标，在规划区域和地方物流系统时，在规划和建设物流园区，配送中心和物流联络点时，通常将货运量作为类比指标。用于物料流分析以预测和分析货物流。但是，我们可以清楚地知道，运输量通常不等于物质流，而是货物流的重要组成部分。因此，使用货运量来指导与物流相关的基础设施的科学性质是有争议的。实际上，必须从整个物流系统中掌握货物流的定义和计算，除了运输量之外，货物流还包括库存，码头分配，进港物料流率，装卸能力，在一般意义上，物质流是指物体的物理流，是物理运动的定量表示，并不将信息和其他无形的流作为物体的流来计算（我相信虚拟对象的流程可以单独提出，即信息和无形服务）。根据以上分析，我将货物流定义为：物流活动的每个工序中生产的实物（材料，零件，半成品，制成品等），物流活动的数量（包括静态）和体育）二，货物流，货运量和货物周转率对于货物流的预测，我们可以从宏观和微观两个方面来把握，但无论如何把握，对货物流的预测都是复杂而具有挑战性的在下面的工作中，我将谈谈我自己对货物流量预测的知识：1.对微材料流量的预测对于企业和第三方物流公司进行流量预测非常重要货物，因为对货物流动的预测是我们计划的基础，是决策的基础。了解公司的运营和管理非常重要。预测工作可以按照以下步骤进行：确定我们是预测微观材料流动的整体预测对象。 b。根据企业和第三方物流公司的业务活动，结合交通流量预测的内容，将物料流量分为几个大块，例如：运输量，库存量和分配量。也可以根据客户的不同类别和产品所属的类别进行划分。简而言之，它必须科学，容易，可检查且具有可比性。 C。收集并分析这些组件的信息和信息，并处理数据和信息。 d。根据处理和分析的结果，结合预测方法的应用范围，选择合适的预测方法并进行预测。 e。分析预测结果并执行误差分析。校正预测结果，并对每个组件使用加权求和方法以获得总物料流。 G。结束预测报告的提交以进行计划和决策。 2.宏观物料流的预测是基于上述步骤，但也基于上述步骤。然而，由于宏观材料流的微观比较，工作量大且复杂，并且很难执行。有太多方面，这是一项巨大的系统工程操作。它需要国家，部委，地方，单位，企业和个人的合作，而且预测结果也远大于微观误差。但是，我们必须清楚地了解，这也是非常实际的，值得发展。